HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン 🚙純正流用でローダウン！3,000円でこのクオリティ！？（前編）エッセ

🚙純正流用でローダウン！3,000円でこのクオリティ！？（前編）エッセ。短すぎ注意！？純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ。流用で少し車高ダウン（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S）by。・L235Sのエッセに付けてました。HA36S(NA) / HA36V　アルト / アルトバン　BLITZ　車高調。こちらの方が乗り心地良かったです。【在庫処分】ROAMAIR DH120180 汎用エアバック　エアサス。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。JB74W　ジムニーシエラ　1インチリフトアップ　三木スズキオリジナル。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。クスコ スポーツブルースプリング 86/gr86/BRZ。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し（1mm位？）ガタつきあります。T-DEMAND イージープロ ver.2。。L880K コペン 純正サスペンション 一式 流用でエッセL235S L150S L152S。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス（GF210）が付いてます。・リアショックはワゴンR用の物（細い方）もお付けします。パーツ OKI T.K.R。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　ハリアー80 RAV4 50。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。（写真14枚目）・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。LA250 LA260 キャスト用　前後ショック　サスペンション。ラルグス　貫通式ロアブラケット　LA400K用。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント～下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。[美品]CUSCO 調整式スタビライザーリンク 335mm-305mm。アトレー ワゴン S320G/S321G/S330G/S331G　　車高調。・リアショック全て抜けてます。フロントはショック単体にしてないので分かりません。NDロードスター 純正ビルシュタインサスペンション セット。NCP30 bB イスト ファンカーゴ キャンバープレート　3度。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。よろしくお願いします。ムーブ　タント　ロアアーム　L175S L375S